列管式冷卻器 http://www.yunpqfn.cn 適用于稀油潤滑系統與液壓系統中，主要用來冷卻液壓油、潤滑油，在生產中的應用十分廣泛。但是長時間使用后，回出現各種各樣的問題，那么，這次我公司就給大家說說怎么解決列管式冷卻器的管縫問題。
汽輪機發電機組正常運行，由于軸承摩擦使軸承的潤滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行，潤滑油溫必須保持一定范圍內，一般要求進入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而必須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環進入軸承潤滑.
列管式冷卻器結構緊湊，針形管之間用小半徑推制彎頭聯接，焊縫全部采用氬弧焊焊接，其焊接質量比手工焊接質量高出很多，設備的體積、重量也大幅度降低。因而，在相同換熱面積下，設備投資大大降低，在設備布置安裝方面，卻為用戶提供了較大空間。
當對列管式冷卻器的管縫進行焊接時，使用氬弧焊焊接的方法比其他的焊接方法要先進、方便。
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